近年來，航空公司超售的現象屢見不鮮。所謂航班超售，是指為了減少因部分旅客臨時取消出行計劃造成的航班座位虛耗，在超過航班最大允許座位數的情況下，進行適當超售的行為。現實中，如果遇到超售的航班，旅客不僅不能按時出行，還會造成一定的經濟損失。

那么對于“超售”，旅客只能“認栽”嗎？因超售造成的損失又應當向誰去主張權利呢？

案情簡介

2、旅行結束后，通過多種渠道在去哪兒官方發布文字投訴。包括1）手機 App 和2）網頁版去哪兒，重點是突出自己的損失和訴求，盡可能客觀、全面、有細節、不帶有個人情緒。3、官方途徑沒辦法，就采用微博吧。整理好各種細節。

張某將負責經營去哪兒網的趣拿公司告上法庭，要求該公司賠償機票費、酒店房費及誤工損失。張某認為趣拿公司有通知消費者的義務，但在整個旅程中，趣拿公司只在1月30日通知了張某第1次航班延期。正是由于趣拿公司通知了此次航班延誤的信息，才讓張某對其產生了信賴利益，后續航班如有變動，也應當由該公司通知，但該公司恰恰并未通知張某2月4日航班超售的信息。張某認為，趣拿公司的行為損害了張某在航空客運合同中對航班信息變更的知情權。

裁判結果

一審法院經審理后認為，張某與趣拿公司之間為網絡服務合同關系，趣拿公司本身不參與商品交易，僅僅提供交易平臺，為買賣雙方提供網上交易服務。根據合同相對性原則，張某向趣拿公司主張銷售合同或運輸合同項下的權利缺乏依據，法院據此判決駁回張某的全部訴訟請求。

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一審判決后，張某不服，提出上訴。近日，北京市第一中級人民法院二審維持原判。

法官說法

遇到航班超售，旅客可以向民航管理部門及消費者協會投訴，或通過法律途徑解決。在該案中，張某向趣拿公司主張損害賠償不當，理由如下：

首先，趣拿公司僅僅為網絡交易平臺，不是適格被告。張某通過去哪兒網購買航空公司機票的行為，是消費者通過網絡交易平臺向銷售者購買商品或服務。張某與趣拿公司之間為網絡服務合同關系，趣拿公司本身不參與商品交易，僅僅提供交易平臺，為買賣雙方提供網上交易服務。

再次，張某可以另案起訴航空公司，要求損害賠償。對于航班超售，雖然作為網絡交易平臺的趣拿公司并不承擔相應民事責任，但航空公司應當對超售導致的合同履行延遲承擔違約責任。因航班延誤產生的實際損失，張某可以另案起訴航空公司要求損害賠償。

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