7、第四站奔赴胡楊林

嘉峪關的關城、關樓主要是黃沙土夯筑的，當時的驗收方法奇特。一段夯土完成，縣官會命令弓箭手用力箭射。如果弓箭能射進歷夯土？那么工匠會被打板子。如果射不進去？弓箭手也會被打板子。從書籍上看實際中，嘉峪關縣官的方法還比較仁慈。山海關修建的時候，遠比這殘酷無情。那里地近京師，由明成祖朱棣，派來的御使監督。完成的城墻建筑，御使會用錐子去刺！如果刺進磚縫、石縫，工匠會被砍頭！有書籍評論，明成祖可能是中國歷史上，殺人最多的皇帝之一。

嘉峪關市圖片

嘉峪關城共有好幾座關門，每處關門下地面上，都用石敦鋪就。每塊石墩露出地面可能有幾平方尺，重量應該是幾百斤，現在看上面滿是車轍碾壓的痕跡。中國南方江河多水也多，古代運輸主要是船。中國北方沒有這一條件，運輸主要就是人力或畜力板車。船運肯定比板車經濟便宜，這也造成南方經濟，發達于北方的原因之一。張導講解說這些碩大的石塊，都是從黑山的巖石上，敲擊剝離打磨而成。然后冬天的時候，人們在地面潑水成冰，再從冰面上推運來的。

景區向北的城樓關門，一條向左的緩道是民用的，那里方便板車行進。一條向前的正道是官用，出關幾十米即是高幾米的坎。有已經搭建好的攝影棚，也許正在拍攝部什么電影、電視？嘉峪關的城墻、城樓，好像比都其他地方的高得多。別人上去沒有事，我上去有些恐高。人老了加上自己一生都活得累，故有些生理現象反映。在這里我向出租小型放音機的攤點，交還機子扣除10元費用，收回100元的押金。再隨同自己的旅行團，沿著滿是綠樹、綠草的道路，出景區到停放大巴車的地方。現在我們團隊要乘車馳騁10個小時，到內蒙古的額濟納旗，參觀那里的號稱世界三大胡楊林之一。

1、線路：早起觀看巴丹吉林沙漠的日出，之后自由玩樂，從額濟納旗胡楊林的二道橋到八道橋，總共38萬畝的胡楊林，視覺的盛宴，精神的享受。晚上入住呼布鎮。2、行程：全天為額濟納旗胡楊林參觀時間，大家可以自由觀賞沙漠與落陽，。

同樣9月24日，星期日，晴這天。昨天晚飯后按導游的吩咐，我采購了今天路上吃的東西。主要有一只真空包裝的熟豬耳朵、一只鵝腿、一小袋蛋糕。成都火車站買的兩只鴨蛋還沒有吃，還有敦煌博物館外面，購買的香梨都帶著，也正好準備在今天路上用。

外出人都要帶上水壺，早晨出發時也都泡上茶水。離開都江堰市的時候，帶一只旅行包，當時就裝得鼓鼓。成都火車北站導游新發的另一包，裝上這些東西，仍然還有足夠多的空間。現在高速公路服務區，普通公路加油站，都有開水供應。后來路上中午享用時，袋裝的豬耳朵很是鮮美可口。買的時候聽女售貨員說，是當地一家腌鹵店試營銷的。看來這家腌鹵店的產品，很快就會走向市場，占有自己應該的份額。

出嘉峪關再步行到停車場，上我們的大巴，兩位女導游清點人數。到齊了確保不會有丟失，雷師傅發動汽車前進。我打量自己帶的地圖冊，道路和方向應該是向北。第一站路過金塔縣，普通公路、普通小縣城沒有什么特別的。當年西路軍的時候，敵人在這里設立防線，阻止紅西路軍去內蒙。那里靠近外蒙和前蘇聯，敵人害怕紅軍得到接濟。

大巴車在公路上行駛，能夠看到縣城、鄉鎮、村莊邊都是農區，有河流、水庫、溝渠等。稍遠一點即草場，再遠一些為戈壁；離開甘肅到內蒙古境內，則荒漠更多一些。現在人類已經“可上九天攬月，可下五洋捉鱉”，但是生存必須依賴水源。也不知地點在甘肅或內蒙哪個省區？我們在車上居然見到，幾處草場農家樂，鐵絲網、水泥樁圈定的草場范圍真大。有些“風吹草低見牛羊”的景象，但誰要是來這里玩耍？還得頗費一番心思，駕駛汽車也要走很遠。不過一定有相應的游客市場，否則這些農家樂就開辦不起來。市場經濟的特點，就是要人們捋起袖子加油干。

大西北旅游先前的胡楊樹，現代的訓鹿圖片

大巴車經過一段又一段的沙漠地帶，公路兩邊或一邊有沙漠公路防沙障。即帶帽塑料固定樁，將尼龍固防沙網攤在地面上，一片又一片和公路同道。聽張燕導游講解：西北沙漠邊的人，最美胡楊林旅游攻略，最先是在實踐中發現莊稼的稿桿，如麥草、玉米、高粱桿等能固住風沙。現在中國工業發展上去，已經采用這種戴帽塑料樁，套上尼龍網固沙效果顯著。

中午時分雷師傅駕駛大巴車，繼續在草場公路上前行。他是利用接下來，在航天城門前短暫時間，吃些東西解決肚子問題。我們車上的人都各自在進行途中，吃些準備的東西解決自己的午餐。車上的兩只裝垃圾的鐵皮桶，一下子就裝滿了。加油站短停的時候，我拎兩只垃圾桶下車，朝加油站走去。還間隔很遠，有加油站員工；揮手招呼叫我，把垃圾倒在公路旁邊。我也只好照辦這時才注意到，原來公路邊的垃圾還真不少？！

看來這條旅游線路，已經到一定的規模。但相應的設施，如垃圾存放處理，還沒有跟上去。社會的管理、治理是系統工程，只能前進中不斷完善。我倒完垃圾上大巴車，同行的一位同志說，如果剛才沒有先向加油站員工打招呼？別人要找麻煩那才不得了。我認為這人說得對，我問過去在那里工作？他回答說四川省高級法院的，已經退休這次也是出來旅游，他（她）們是夫妻二人同道同行。他還講現在經濟發達，經濟案件多。一般3億元以下的，由中級法院辦理，以上的由高級法院辦理。那么縣（市）級法院呢？我沒有問，他也沒有講。

這趟旅途行程最值得記憶的，當然是大西北的航天城。這里叫酒泉衛星發射中心又稱“東風航天城”。 前面章節說了新中國建立后，聶榮致元帥長期主持國防科技工作，他在航天城這里有許多部下、熟人。唐朝詩人王維的《陽關三疊》中：“勸君更進一杯酒，西出陽關無故人。”聶帥曾改動為，“西出陽關有故人”。

2017年3月28日，甘肅酒泉衛星發射基地被國家旅游局、中國科學院推選為“首批中國十大科技旅游基地”。首先航天城的大門外，很像一處集市有不少幾層的樓房、餐館、旅店等。沿航天城大門的公路邊，像農貿市場一樣，很多攤販、攤點，出售瓜類、紅、黑枸杞等。大門處最醒目的一條標語：嚴禁竊密，竊密者死！航天是一個國家最高端的事業，其科技含量最系統、最全面、最高精尖。敵對勢力肯定想在這里下手！這條標語是要全體見到的中國人，旅游也要提高自己的警惕，同時也是震懾圖謀不軌的人。

張燕導游要雷師傅在這里稍為停車，讓大家下車活動一會兒，留下對航天城的相關印象。已經有一長溜各型車輛，停放在這里的道路兩邊。我想買只瓜做紀念？閱讀的人須知，瓜本身不能作紀念；但買瓜的過程，會長時間印象在腦海中。一個約20歲的姑娘，守著自己賣瓜的攤位，她熱情招呼每一個路過的人。

酒泉衛星發射中心圖片

只一會兒我們的兩位導游招呼大家上車，又是一番清點人數后，大巴車繼續前行。公路兩邊都是大戈壁灘，一望無涯天地相連。天際盡頭有連綿不斷，丘陵一樣的山包。公路左邊間隔一段距離，是航天城的鐵絲網圍欄；圍欄旁邊為深溝，可能是修筑公路形成的。圍欄里面有公路，還有一條正在修筑的鐵路。圍欄里面積真大，也許在百平方千米以上！聽都江堰市一位參軍后，曾在這里工作的同志說。這一帶是大戈壁灘，向地方政府征地很容易，不像都江堰市那么麻煩。這只是說說而已，應該是地方政府和群眾；對支援航天城建設，作出自己提供土地的貢獻。

6、持有隴原人才服務卡的游客實行免門票。交通路線金塔沙漠胡楊林景區，主景區距金塔縣城中心8km,位置優越，交通便利。景區距嘉峪關機場約80公里，游客乘飛機抵達嘉峪關機場后可換乘出租車直達金塔，行程約90分鐘。景區距酒泉

忽然天際間出現幾座塔形建筑，雖然隔好多公里，已經能分辨出是航天火箭發射場。這里發射地的情景，經常出現在央視的報道中。看過的人已經記得，有兩座發射塔、一座組裝塔，然后是無邊無際的大戈壁灘。這時候一組導彈出現，我們旅游車上那位省高級法院的同志見多識廣，說是中國的紅旗九防空導彈。

后來回到四川都江堰市家中，2017年10月在電視節目中看到。報道位于四川涪陵，中國曾經的絕密“816”地下核工程。 上世紀60年代中，蘇關系持續惡化。有情報顯示，蘇聯或許會在情況緊急時，對我國領土進行核打擊。美國在越南大打出手，美國務院甚至內部發文，要對中國的核設施進行打擊。位于中國西北的核工廠、核設施，包括這時我們公路上見到的，航天發射場不利于防守。 “816”核項目從此誕生！

網絡載：“816”位于重慶市涪陵區的小鎮白濤。是繼中國西北第一套核反應堆，“404”工程建成之后，在西南建設的最早的核工廠。“816工程”工程浩大，歷經18個春秋，先后投入了6萬多建設大軍，經歷了急建、緩建、停建3個階段。到1984年止，已完成全部土建工程，85%的建筑工程。地下工廠內共有大型洞室18個，各類隧道130多條。

雖然耗資巨大，但由于國際形勢的變化，及我國核工業水平的提升，“816工程”在1984年停建后即被封閉了起來，始終沒有正式投入過生產。2010年，“816工程”首次作為景點，向游客部分開放。隨后為了進一步完善升級景區設施，2015年涪陵區政府對“816工程”，進行為期一年的全封閉打造。2016年9月25日，休整一年后重新開門迎客。

幾乎與此同期都江堰市，前稱灌縣的太平公社五里村，解放軍總后勤部后方基地也在這時建設。改革開放后部隊整編基地停建解密，人們才知曉這里占地280多畝，兩個工兵團干了10年。打了坑道好多條共幾公里，地面新修樓房48幢，其中將軍樓8幢另有打靶場一處。現在只是作為軍產擺放在那里，坑道已經封閉許多樓房和場地，都出租給普通人辦農家樂搞餐飲娛樂等等。

……。

旅行社的行程安排是這樣的：蘭州～張掖丹霞地質公園～怪樹林、額濟納居延海看日出～二道橋四道橋看胡楊～嘉峪關長城～蘭州回返六天，時間多在路上。不知道你采取什么樣的出行方式，當然自駕最好，也可以到目的地包車。我建議你。

2017年9月24日這天，我們在航天城外面公路上。見到的發射場附近有紅旗九導彈，那么這一帶地下也有相應的人防工事。早在文革期間，這一帶就有解放軍的人造山。據《文化大革命期間的中國人民解放軍》一書載，人造山由坑道、炮位、機槍射口、人員掩體、彈藥、物資倉庫等構筑成。一座人造山容納解放軍一個營，能抗擊敵對勢力一個坦克團10天半月的沖擊。

大西北旅游風光圖片

額濟納旗是世界上僅存的三大胡楊林地之一，并且有一望無際的戈壁和蒼涼壯闊的沙漠景觀，以及大漠中的古城遺跡。第一天，漢口-嘉峪關目的地：漢口-嘉峪關用餐：無宿：火車上 背起背包來一場說走就走的旅行，午后我們開始由漢口。

從地圖上看這里距離中蒙邊界不遠，當年蘇軍在蒙古國駐軍，比蒙古國的男人還多，其鋼鐵洪流坦克幾小時就能沖到。中蘇關系緊張的時候，我們不得不預作準備。幾十年過去，國內、國際形勢都變了。前蘇聯已經解體，主要的繼承者俄羅斯與我們友好。現在的中國，世界第二大經濟實體；世界第二大財富聚集地，一定有需要的國防投資。前面說了居安思危，國防建設仍然不可缺少。

終于我們的大巴車行駛到，和發射場所平行的地方。雖然尚間隔幾公里，仍然能夠清楚地看到，火箭發射塔、組裝塔的雄姿。電視轉播中發射之前，上面帶著衛星或飛船整流罩的火箭，從組裝塔中沿鐵軌駛出向發射塔前行。那場面簡直叫人既激動又屏住呼吸，電視畫面中的人也都神情嚴肅，國之重器就這樣展示于世界面前。電視中火箭發射震撼人心，現場看那才更不得了！

亞洲一號是美國休斯公司制造的，故由美海軍陸戰隊幾十人前來保護。當年的報刊雜志有文章說，這是美軍自人民解放戰爭末期，從中國大陸青島、秦皇島撤退后，又第一次進入中國。中國人民解放戰爭期間，美軍10萬人駐守在中國的北平、天津、唐山、秦皇島、青島、上海、南京等地。

隨著我人民解放軍大踏步前進，美軍龜縮在青島、秦皇島一帶后全部撤走。美軍和人民解放軍的沖突，只在河北省安平鎮等地，1946年發生過連級規模的戰斗。1990年4月聽西昌的相關人士講，保護亞洲一號的美軍們，住自帶的帳蓬，吃喝也全部自帶，連喝的礦泉水也是從美國來的。

第六天：敦煌--嘉峪關--張掖七彩丹霞-胡楊林 早上吃完早餐后，甜甜安排我們乘車來到甘肅千萬不能錯過的“天下雄關”嘉峪關，這座擁有600多年 歷史 的明長城，是西段的關隘口，站在長城上放眼西邊盡是一望無際的戈壁大漠，。

今天肯定沒有發射任務，因距離太遠也看不清人。隔著鐵絲網，也間隔遠遠的幾公里，我們乘坐的大巴車駛離了。當然第二天回程的時候，我們又路過這里，再一次見到酒泉衛星發射中心的雄姿。經兩位導游安排，大巴車直接送我們，去內蒙阿拉善盟額濟納旗的胡揚林景區。景區大門外有很好的道路、橋梁、賓館、商店、飯館等設施。發源自祁連山的黑河水，在這時、這里仍然還大。這應該是國家千百計，調出來補充居延海的河水。網絡上有信息說，現在居延海已經得到部分恢復。

現代的居延海圖片

我看黑河的其中之一段，差不多相似都江堰市的柏條河。1933年四川暴發最大的軍閥混戰，一方為劉文輝的24軍，一方為劉湘、鄧錫侯、田頌堯、楊森、李家鈺，羅澤洲等部組成安川軍。其中之一的戰斗就發生柏條河（也叫毗河）兩岸。人數達10萬，裝備也好的24軍；對陣人數4萬，裝備也差的鄧錫侯28軍。雙方打了近一個月，劉文輝的部隊，就是過不了河。

在劉湘等安川軍的進逼下，劉文輝退守岷江。再一個月后24軍戰敗慘遭削弱，10萬大軍崩潰，剩下1萬多人退守雅安、西昌、甘孜一帶。劉文輝也由一度的四川王，退居為邊遠之地的西康省主席。從而也為1935年5月中央紅軍，飛越大渡河準備了條件。

1935年春為了共同對付，已經建立川陜根據地的紅四方面軍。已經占據四川大部包括自貢的劉湘，在蔣介石的支持下。由蔣任命為劉湘為四川省主席和川康綏靖公署主任，終統一了四川軍政，歸隸南京政府。

大西北胡楊樹圖片

今天全天深入游玩胡楊林,這濃郁的視覺盛宴,直到最后一抹夕陽散去,也讓人舍不得離開。入夜,前往達來呼布鎮入住休息。 溫馨提示: 我們為大家準備的是額濟納胡楊林通票,包含景點:陶來林、戀影林、二道橋塔王府、倒影林、三道橋紅柳海觀景平臺。

此舉動讓川人承擔了相當歷史上功績！緊接著1937年全面抗戰暴發，同民政府遷都重慶；川軍40萬人出川抗戰，300萬川人壯丁也出川抗戰。期間四川一省承擔了，國民政府戰時經費的三分之一。

……。（文廟山居）

先來到位于達來呼布鎮東1公里的國家4A級景區的胡楊林 旅游 區，這里是阿拉善沙漠世界地質公園的重要組成部分，在這里胡楊樹參天，里面有倒影林，湖心島和紅柳林海等景點，在這里，你能看到大自然賜予額濟納最絢麗的色彩。然后。